वायु प्रदूषण: लोगों के रोजमर्रा के जीवन पर प्रभाव

वायु प्रदूषण एक गंभीर समस्या है जो हमारे स्वास्थ्य और पर्यावरण को प्रभावित करती है। एमआईटी (MIT) के शोधकर्ताओं द्वारा किए गए एक नए अध्ययन से पता चलता है कि लोगों के वायु प्रदूषण के संपर्क में महत्वपूर्ण भिन्नताएँ होती हैं। यह अध्ययन न केवल यह अनुमान लगाता है कि लोग कहाँ रहते या काम करते हैं, बल्कि यह भी जांचता है कि लोग सामान्य दिन के दौरान कहाँ-कहाँ जाते हैं। इस तरह, यह अध्ययन पर्यावरण के प्रभाव का अधिक समग्र मूल्यांकन प्रस्तुत करता है।

अध्ययन के मुख्य बिंदु

प्रदूषण और रोजमर्रा की गतिशीलता: शोधकर्ताओं ने पाया कि जब दैनिक यात्रा पैटर्न को ध्यान में रखा जाता है, तो 2.5 माइक्रोन या बड़े कणों के संपर्क में लगभग 2.4 प्रतिशत की वृद्धि होती है। यह अध्ययन लोगों के गतिशीलता के बारीक मूल्यांकन का उपयोग करता है और वायु गुणवत्ता की जानकारी को सुधारने का प्रयास करता है। इस अध्ययन के सह-लेखक, सेंसएबल सिटी लैब (Senseable City Lab) के प्रमुख अनुसंधान वैज्ञानिक पाओलो सैंटी कहते हैं, “यह हमें लोगों की गतिविधियों की ट्रेजेक्टरी (trajectory) बनाने की अनुमति देता है। यह पहली बार था जब हम इन आंकड़ों को मिलाकर प्रदूषण के संपर्क का एक नया माप लेकर आए।”

वायु प्रदूषण का स्रोत: लोग अपने कार्य, शिक्षा और अन्य कार्यों के लिए शहर में घूमते रहते हैं। यह अध्ययन दिखाता है कि दैनिक गतिशीलता को समझने से प्रदूषण के संपर्क की बेहतर जानकारी मिलती है। हांगकांग पॉलिटेक्निक यूनिवर्सिटी के अन वांग, जो इस अध्ययन के सह-लेखक भी हैं, कहते हैं, “लोगों की रोजमर्रा की गतिविधियों को समझकर हम प्रदूषण के संपर्क के बारे में बेहतर जानकारी प्राप्त करते हैं।”

अध्ययन की विधि

डेटा संग्रहण: शोधकर्ताओं ने न्यूयॉर्क सिटी के ब्रॉन्क्स में नगर सेवाओं के वाहनों पर सोलर-पॉवर पर्यावरणीय सेंसर, ऑप्टिकल पार्टिकल काउंटर, तापमान और आर्द्रता सेंसर, और जीपीएस (GPS) लगाया। यह रणनीति दिखाती है कि शहर अपने मौजूदा बेड़े को पर्यावरणीय सेंसर के रूप में उपयोग कर सकते हैं। इसके अलावा, शोधकर्ताओं ने न्यूयॉर्क में 500,000 विभिन्न व्यक्तियों और 500 मिलियन दैनिक स्थान रिकॉर्ड के अनाम फोन रिकॉर्ड का उपयोग किया।

प्रदूषण के हॉटस्पॉट्स: जमीनी स्तर के प्रदूषण डेटा से पता चला कि ब्रॉन्क्स का दक्षिणपूर्वी हिस्सा, जहां एक्सप्रेसवे और उद्योग सबसे अधिक मिलते हैं, में सबसे अधिक कण सामग्री होती है। गतिशीलता डेटा ने भी जनसांख्यिकी के संदर्भ में संपर्क में असमानताएं प्रकट कीं, जहां आय की असमानताएं तो थीं, लेकिन जातीयता द्वारा असमानताएं और भी बड़ी थीं। उदाहरण के लिए, कुछ मुख्यतः हिस्पैनिक समुदायों में सबसे उच्च संपर्क स्तर थे। लेकिन डेटा ने हिस्पैनिक समुदायों के भीतर भी बड़े अंतर दिखाए।

स्वास्थ्य पर प्रभाव

प्रदूषण के संपर्क का स्वास्थ्य पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। उदाहरण के लिए, ब्रॉन्क्स में न्यूयॉर्क सिटी के किसी भी अन्य बरो की तुलना में सबसे खराब वायु गुणवत्ता है, और इसके परिणामस्वरूप ब्रॉन्क्स में अस्थमा के मामले किसी भी अन्य बरो की तुलना में 2.5 गुना अधिक हैं। अध्ययन के सह-लेखक फाबियो डुआर्टे कहते हैं, “आप ब्रॉन्क्स में वायु प्रदूषण के संपर्क के परिणामस्वरूप वयस्कों की अस्पताल में भर्ती होते देखते हैं।”

भविष्य के अध्ययन की संभावनाएँ

शोधकर्ताओं ने माना कि यह अध्ययन 2021 के पतझड़ में किया गया था, जब वैश्विक कोविड-19 महामारी अभी भी व्यापार और यात्रा को प्रभावित कर रही थी। इसलिए, ब्रॉन्क्स में आज कुछ अलग गतिशीलता पैटर्न हो सकते हैं। फिर भी, वे मानते हैं कि उनकी विधियाँ प्रदूषण के संपर्क के अतिरिक्त भविष्य के अध्ययनों को जन्म दे सकती हैं। कार्लो राटी बताते हैं कि मोबाइल डेटा और वाहनों पर लगे प्रदूषण सेंसर “एक विशाल निगरानी प्रणाली के रूप में काम कर सकते हैं। यह महंगा नहीं है, हमारे पास कारों और बसों के रूप में बुनियादी ढांचा है, और सिर्फ उन पर सेंसर लगाने से, आप बेहतर वायु गुणवत्ता की निगरानी कर सकते हैं।”

अन वांग बताते हैं कि इस तरह के सूक्ष्म अध्ययन अन्य प्रकार के वायु-गुणवत्ता खतरों को जोड़ने वाले अध्ययनों तक विस्तारित हो सकते हैं, इसके अलावा PM 2.5 कणों के। “यह वास्तव में विषाक्तता अध्ययनों के नए विश्लेषण के द्वार खोलता है जो संपर्क के साथ संयुक्त होते हैं,” वे कहते हैं।

निष्कर्ष

यह अध्ययन स्पष्ट रूप से दिखाता है कि वायु प्रदूषण का संपर्क सिर्फ इस पर निर्भर नहीं करता है कि हम कहाँ रहते या काम करते हैं, बल्कि इस पर भी कि हम रोजमर्रा की जिंदगी में कहाँ-कहाँ जाते हैं। इस प्रकार, वायु गुणवत्ता में सुधार और प्रदूषण के संपर्क को कम करने के लिए हमें लोगों की गतिशीलता को समझने और उसे ध्यान में रखने की आवश्यकता है।